移動泵站在汛期時裝載到汽車底盤或是廂體內(nèi)可作為專業(yè)移動排水泵車使用,非汛期可將排水系統(tǒng)入庫保存,汽車可做運輸之用。
應急排水系統(tǒng)可應用在城市建筑、地下室積水;橋梁、道路、地鐵積水;市政工程應急排水、網(wǎng)管、隧道排水;消防應急供水;防汛抗旱供排水,河流應急調(diào)水,可作為泵站的補充等。特殊情況下,排水系統(tǒng)可與車輛分離,由人力搬運到搶險地點進行作業(yè),可使用市電接入作業(yè),關閉發(fā)電系統(tǒng),環(huán)保可靠,運送到指定區(qū)域附近,由人力移動排水單元到指定地點即可展開作業(yè)。
泵站解決在不同環(huán)境中搶險設備對電源系統(tǒng)依靠,同時可作備用電源,照明系統(tǒng)等使用,標準配置:移動電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、排水單元(可配置1-6套)、輔件。泵站是一種可以自由行走的積水處理泵,不同于固定泵站,只要有移動車或是普通貨車的承載,就能步行到有需要的場合發(fā)揮能力。
越是糟糕的工況,越是泵站發(fā)揮實力的舞臺;越是應急緊迫的關鍵時候,越是泵站高速效率的展示,越是積水成澇的地方,越是泵站一展身手的展臺。泵站正在漸漸超越固定泵站所不能企及的地方,完成遠程的水調(diào)工程,或是消防應急的供水,還有大型降雨帶來的積澇排除,礦山的排水處置,戶外水源的供應補給問題,泵站總是能讓人安心讓人依靠。
舉例機電排灌的問題,建造傳統(tǒng)的泵站離不開土建,工程巨大,然而機電的整體投入資金不過是固定泵站的四分之一,修建固定泵站也不是一件一勞永逸的事情。長年的侵蝕和使用之后,難免需要維修維護,并不是說泵站就不用維護,但是小巧簡單的構(gòu)造使其維修也不會顯得費力,固定式的就顯得繁瑣了。而且,固定式的位置高度已經(jīng)一錘定音了,不比移動式的泵站可以隨意遷移,這點使得泵站更能靈活適應不同的環(huán)境。
改造后的泵站實現(xiàn)了機泵的一體化,水流經(jīng)的進口和處也調(diào)整了長度和容量,出口與匣門的連通依靠軸承,導槽的加入方便了泵的安置和可移動功能。移動泵站的強勢在于調(diào)配靈活,管理上顯得簡化不少,不像固定的泵站得二十四小時看守。還在于機電和水泵合體,具備科技水準。也在于一機多用,比方在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動中,可以作用于灌溉農(nóng)作物,也可以用于排澇,避免雨水天氣對農(nóng)作物的減產(chǎn)質(zhì)量問題造成影響。
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